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較早公告： 在化工生產(chǎn)、船舶動力、冶金冶煉等工業(yè)場景中，流體傳輸?shù)姆€(wěn)定性與效率直接影響著整體工藝的可靠性。作為德國流體傳動領(lǐng)域的企業(yè)，KRACHT（克拉赫特）憑借其齒輪泵技術(shù)，以模塊化設(shè)計(jì)、寬溫域適應(yīng)性及高效能傳輸特性，成為全球工業(yè)流體系統(tǒng)的核心組件。一、技術(shù)內(nèi)核：正排量原理與模塊化架構(gòu)的深度融合KRACHT齒輪泵的核心技術(shù)基于正排量原理，通過兩個精密嚙合的齒輪在泵體內(nèi)形成動態(tài)密封腔。當(dāng)主動齒輪由電機(jī)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)時，齒槽間的容積變化產(chǎn)生負(fù)壓，將流體吸入泵腔；隨著齒輪持續(xù)轉(zhuǎn)動，齒槽容積縮小，流體被壓縮并推送至出口
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KIMRAY凱姆鐳自立式高壓減壓調(diào)節(jié)器現(xiàn)場應(yīng)用問題及解決方法
點(diǎn)擊次數(shù)：2333 更新時間：2015-09-12

Kimray自立式高壓減壓調(diào)節(jié)器E1HPPR-1/4EP-30A內(nèi)漏，拆開后發(fā)現(xiàn)閥口內(nèi)部存在大量的雜質(zhì)，多為堅(jiān)硬的顆粒狀物質(zhì)（如上圖），閥座已損壞，閥芯與閥座不能實(shí)現(xiàn)密封。同時，下閥體已被雜質(zhì)沖刷出錐形的孔（如上圖），如果繼續(xù)使用，含有雜質(zhì)的高壓流體很可能會將下閥體擊穿，造成外漏。

因橇的入口的過濾器損壞（上圖），造成大量雜質(zhì)進(jìn)入撬車內(nèi)管路，并損壞了Kimray前端的減壓閥，Kimray的前后壓差達(dá)到了17MPa以上甚至更高，也加速了雜質(zhì)對閥體的沖刷損壞。

建議盡快將橇入口的過濾器修好，將Kimray前端的減壓閥修好，同時定期檢查和更換減壓閥
的配件。

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