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較早公告: 在化工生產(chǎn)、船舶動力、冶金冶煉等工業(yè)場景中,流體傳輸?shù)姆€(wěn)定性與效率直接影響著整體工藝的可靠性。作為德國流體傳動領(lǐng)域的企業(yè),KRACHT(克拉赫特)憑借其齒輪泵技術(shù),以模塊化設(shè)計、寬溫域適應(yīng)性及高效能傳輸特性,成為全球工業(yè)流體系統(tǒng)的核心組件。一、技術(shù)內(nèi)核:正排量原理與模塊化架構(gòu)的深度融合KRACHT齒輪泵的核心技術(shù)基于正排量原理,通過兩個精密嚙合的齒輪在泵體內(nèi)形成動態(tài)密封腔。當(dāng)主動齒輪由電機驅(qū)動旋轉(zhuǎn)時,齒槽間的容積變化產(chǎn)生負(fù)壓,將流體吸入泵腔;隨著齒輪持續(xù)轉(zhuǎn)動,齒槽容積縮小,流體被壓縮并推送至出口
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MOOG穆格伺服閥資料

點擊次數(shù):1981 發(fā)布時間:2016/4/27
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 MOOG穆格伺服閥資料

20 世紀(jì) 70 年代,MOOG穆格公司進入了成長中的注塑與吹塑成形工藝控制技術(shù)市場。由于公司較多地參與了美國的太空計劃,因此贏得了航天飛機硬件供貨合同。航天飛機于1981年首飛,應(yīng)用了本公司開創(chuàng)性的電傳控制技術(shù)。
moog伺服閥1988年,MOOG穆格公司飛機部門總裁 Robert T. Brady 被任命為執(zhí)行官。1989 年的銷售額達(dá)到了2.82 億美元。本公司于上世紀(jì) 90 年代中期在印度建立了業(yè)務(wù)。我們的大規(guī)模收購是從 Allied Signal 公司購買了后者位于加利福尼亞州托蘭斯的飛機業(yè)務(wù)。到 1999 年底,公司收入超過了6.30 億美元。
2001年,MOOG公司獲得了一份五千萬美元的航天飛機翻新合同,并且公司股票從美國證交所轉(zhuǎn)到了紐約證交所。我們是洛克希德公司生產(chǎn)的 F-35 型戰(zhàn)機的飛行控制系統(tǒng)設(shè)計商及供應(yīng)商,并且是波音公司787“夢想飛機“計劃主要飛行控制部件的提供商。
2004年,公司收入突破9億美元大關(guān),完成了又一次大規(guī)模并購,收購了Litton Poly-Scientific 公司,并將其命名為穆格部件集團(MOOG Components Group)。公司財年銷售額突破10億美元。 

 
上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司(yibaishop.cn)主要產(chǎn)品:HYDAC賀德克壓力傳感器,KRACHT流量計,VSE流量計,KRACHT齒輪泵,伍爾特wurth工具
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